Mercedes X-Class 2018+

.ip-img-resp { width: 100%; } .ip-btn { text-align: center; display: inline-block; text-decoration: none !important; color: #fff!important; background-color: #114b85 !important; border: 1px solid #fff !important; padding: 8px 10px; min-width: 150px; transition: all 0.6s ease-out; font-size: 14px; } .ip-btn:hover { color: #114b85 !important; border: 1px solid #114b85 !important; background-color: #fff !important; } .ip-section h2, h3, p { display: block; margin: 0; padding: 7px 0px; line-height: normal; } .ip-top-blck2 { width: 100%; box-sizing: border-box; display: block; padding: 20px 50px; color: #fff !important; text-align: center; vertical-align: middle; } .ip-top-blck2-txtholder { width: 80%; display: inline-block; box-sizing: border-box; padding: 20px 20px; vertical-align: middle; background: rgba(50, 50, 50, .85); } .ip-top-blck2-header { font-size: 22px !important; line-height: 27px !important; font-weight: bold; } .ip-top-blck2-subheader { font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; font-weight: bold; } .ip-top-blck2-txt { font-size: 14px !important; line-height: 20px !important; text-align: justify; } @media only screen and (max-width: 640px) { .ip-top-blck2-txtholder { width: 100%; padding: 10px 20px; } .ip-top-blck2 { padding: 0; } } .ip-blck3 { width: 100%; box-sizing: border-box; display: block; padding: 20px; text-align: left; vertical-align: middle; } .ip-blck3-header { font-size: 22px !important; line-height: 27px !important; text-align: center; font-weight: bold; } .ip-blck3-subheader { font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; text-align: center; font-weight: bold; } .ip-blck3-txt { font-size: 14px !important; line-height: 20px !important; text-align: justify; } .ip-blck3-txt tr td { padding: 10px; } .ip-blck3-txt tr img.ip-blck3-img-anm { margin-left: 0; transition: all 0.2s ease-in 0s; overflow: hidden; } .ip-blck3-txt tr:hover img.ip-blck3-img-anm { margin-left: 5px; } .ip-tr-anm td { background: initial; transition: all 0.2s ease-in 0s; } .ip-tr-anm:hover td { background: #d3f8ff; } @media only screen and (max-width: 480px) { .ip-blck3 .ip-col, .ip-blck3-txt { margin: 0; padding: 0; } .ip-col:first-child { margin-top: 10px; } } .ip-blck4 { width: 100%; box-sizing: border-box; display: block; padding: 20px; text-align: left; vertical-align: middle; } .ip-blck4-header { font-size: 22px !important; line-height: 27px !important; text-align: center; font-weight: bold; } .ip-blck4-txt { font-size: 14px !important; line-height: 20px !important; text-align: justify; } .ip-blck4-marker { width: 40px !important; height: 40px !important; padding: 0; margin: 0; line-height: 38px; border-radius: 3px; border: 2px solid #114b85; text-align: center; color: #114b85; font-size: 20px; background: initial; } .ip-blck4-txt.ip-blck4-marker { transition: all 0.1s ease-in 3s; } .ip-blck4-txt tr:hover .ip-blck4-marker { background: #114b85; color: #fff; } .ip-blck4-txt tr td { padding: 10px; } @media only screen and (max-width: 480px) { .ip-blck4 .ip-col, .ip-blck4-txt { margin: 0; padding: 0; } .ip-col:first-child { margin-top: 10px; } } .ip-blck5 { width: 100%; box-sizing: border-box; display: block; padding: 20px; text-align: center; vertical-align: middle; } .ip-blck5:after { content: " "; display: block; clear: both; font-size: 0px; } .ip-blck5-header { font-size: 22px !important; line-height: 27px !important; text-align: center; font-weight: bold; } .ip-blck5-img-holder { display: block; text-align: center; position: relative; overflow: hidden; max-width: 250px; margin: 0 auto; } .ip-blck5-img-holder img { display: block; height: auto !important; } .ip-blck5-img-holder:hover .ip-blck5-hint { left: 0; } .ip-blck5-hint { position: absolute; top: 0; left: -100%; width: 100%; height: 100%; background: rgba(17, 75, 133, 0.8); text-align: center; font-size: 13px; line-height: 1.2em; color: #fff; transition: all 0.6s ease 0s; overflow: hidden; } .ip-blck5-hint-body { position: absolute; top: 50%; left: 0; width: 100%; transform: translateY(-50%); -webkit-transform: translateY(-50%); padding: 15px; box-sizing: border-box; font-size: 14px !important; line-height: 20px !important; } .ip-blck5-name { display: inline-block; margin-top: 10px; font-size: 14px !important; line-height: 20px !important; } .ip-blck5-desc { display: block; margin: 10px 0; position: absolute; visibility: hidden; color: #333; font-size: 14px !important; line-height: 20px !important; text-decoration: none; } @media screen and (max-width: 600px) { .ip-blck5-desc { position: static; visibility: visible; font-size: 14px !important; line-height: 20px !important; text-decoration: none; } } .ip-blck6 { width: 100%; box-sizing: border-box; display: block; padding: 20px; text-align: left; vertical-align: middle; background: #114b85; color: #fff !important; } .ip-blck6-header { font-size: 22px !important; line-height: 27px !important; text-align: center; font-weight: bold; } .ip-blck6-subheader { font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; text-align: center; font-weight: bold; } .ip-blck6-txt { font-size: 14px !important; line-height: 20px !important; } @media only screen and (max-width: 480px) { .ip-blck6 .ip-col, .ip-blck6-txt { margin: 0; padding: 0; } } .ip-section { padding: 0; margin: 0; } /* GROUPING */ .ip-group:before, .ip-group:after { content: ""; display: table; } .ip-group:after { clear: both; } .ip-group { zoom: 1; } /* GRID COLUMN SETUP */ .ip-col { box-sizing: border-box; display: block; margin: 1% 0 1% 1.6%; float: left; padding: 5px; vertical-align: middle; text-align: center; } .ip-col:first-child { margin-left: 0; } .ip-span_12_of_12 { width: 100%; } .ip-span_11_of_12 { width: 91.53%; } .ip-span_10_of_12 { width: 83.06%; } .ip-span_9_of_12 { width: 74.6%; } .ip-span_8_of_12 { width: 66.13%; } .ip-span_7_of_12 { width: 57.66%; } .ip-span_6_of_12 { width: 49.2%; } .ip-span_5_of_12 { width: 40.73%; } .ip-span_4_of_12 { width: 32.26%; } .ip-span_3_of_12 { width: 23.8%; } .ip-span_2_of_12 { width: 15.33%; } .ip-span_1_of_12 { width: 6.86%; } @media only screen and (max-width: 480px) { .ip-span_12_of_12, .ip-span_11_of_12, .ip-span_10_of_12, .ip-span_9_of_12, .ip-span_8_of_12, .ip-span_7_of_12, .ip-span_6_of_12, .ip-span_5_of_12, .ip-span_4_of_12, .ip-span_3_of_12, .ip-span_2_of_12, .ip-span_1_of_12 { width: 100%; } .ip-col { margin: 1% 0 1% 0; } .ip-group { display: block; } .ip-hide-mobile { display: none; } } Все для надійної, функціональної захисту і комфортної експлуатації Mercedes X-Class 2018+ Нова модель пікапа від Mercedes має відмінну вантажопідйомність і високий кліренс, що робить цю машину відмінним вибором для тих, хто віддає перевагу активні види відпочинку. Для захисту вантажу Mercedes-Benz X-Class Pickup Аероклас Україна пропонує кунги та кришки для кузова торгової марки AEROKLAS. Вся продукція бренду високої якості і відрізняється хорошими експлуатаційними характеристиками. Вибрати обладнання Якісна продукція, представлена в каталозі компанії AEROKLAS Ukraine, користується попитом у багатьох власників пікапів в Україні і по всьому світу. Ми впевнені в якості продукції та здійснюємо повне гарантійне та сервісне обслуговування. Спеціальна пропозиція для комплектації Mercedes Pickup (2018+) Кунг hardtop canopy з двошарового ABS пластику, зсувні тоновані вікна, освітлення, надійний замок, монтажний набір в комплекті. Кунг hardtop canopy Кунг hardtop canopy з двошарового ABS пластику, зсувні тоновані вікна, освітлення, надійний замок, монтажний набір в комплекті. Кунг hardtop canopy, міцна конструкція з двошарового ABS пластику, бічні скла відкриваються вгору, підготовлений під фарбування. Кунг hardtop canopy Кунг hardtop canopy, міцна конструкція з двошарового ABS пластику, бічні скла відкриваються вгору, підготовлений під фарбування. Ролета ROLL'n'lock 830M ідеальне рішення для захисту вантажу, компактна, високоміцна, зручне одночасне закриття кришки і замку. Ролета ROLL'n'lock 830M Ролети ROLL'n'lock 830M ідеальне рішення для захисту вантажу, компактна, високоміцна, зручне одночасне закриття кришки і замку. 5 причин купити в AEROKLAS Ukraine 1 Професійний підбір додаткового обладнання.
2 Гарантована якість товару і повна сервісна підтримка.
3 Комфортні умови доставки всього замовленого обладнання.
4 Привабливі акційні ціни на комплекти (ролети + дуга).
5 Гнучка система знижок для оптових клієнтів, автосалонів та СТО.
Покупка в магазині AEROKLAS Ukraine дозволяє автовласникам не турбується про післягарантійному обслуговуванні — компанія здійснює як гарантійне, так і пост гарантійне обслуговування товару, що постачається. Перейти до вибору Як вибрати і замовити товар в AEROKLAS Ukraine Консультанти компанії допоможуть підібрати додаткове обладнання для пікапа і оформлять замовлення в телефонному режимі. Якщо незручно спілкуватися по телефону, можна оформити замовлення на сайті, менеджер компанії перед відправкою вантажу зв'язується з клієнтом і уточнює деталі (форма оплати, терміни відвантаження, склад транспортної компанії). AEROKLAS Ukraine — тільки якісна продукція з гарантією, за оптимальною ціною

Mercedes X-Class 2018+ Поява вантажопасажирського Х-класу не випадковість. Згідно з мерседесовским досліджень, останні кілька років зростає попит на середньорозмірні пікапи, що пропонують «більш легкові» характеристики і рівень комфорту в порівнянні із звичними утилітарними варіантами. Збільшується і частка приватних пікапів. Від торішнього концепту Х-клас відрізняється спрощеними фарами, іншим оформленням бамперів і колесами меншого розміру. Зникли і пластикові молдинги з колісних арок. Х-клас вийшов на 10 мм довше (5340 мм) і 70 мм ширше (1920 мм) спорідненого пікапа Navara. Колісна база — ті ж 3150 мм. На вибір — три варіанти екстер'єру. У базового X-класу Pure передній бампер не пофарбований, а задній покритий чорним лаком, у виконанні Progressive ці деталі виконані в колір кузова, а в топовому Power доповнені хромованими накладками. Фари галогенні або світлодіодні.«У базі» — освітлення вантажного відсіку. Якщо потрібно, щоб борт, в який може бути вбудована камера заднього виду, повністю відкидався, на 180 градусів, від заднього бампера можна відмовитися. В якості аксесуарів для вантажного відділення пропонуються різні дуги, кришки, а також повноцінний кунг. В інтер'єрі — плоска передня панель і характерні мерседесовські деталі: кермо, панель приладів, сопла дефлекторів вентиляції, джойстик з тачпадом, що стирчить зверху екран мультимедійної системи («у базі» — семидюймовий) і єдиний підрульовий важіль. Важіль автоматичної трансмісії залишився на центральному тунелі, але помітити спорідненість Х-класу з Нісаном і Renault можна лише за деякими кнопкам. Традиційно для Мерседеса на вибір пропонується безліч варіантів оббивки сидінь як тканиною, так і шкірою. Масивна декоративна вставка на передній панелі може бути виконана з дизайном під алюміній або дерево, а верхню частину панелі, підлокітники і підвіконня дверей на замовлення обтягнуть штучною шкірою. Шасі Х-класу — це рама, двухричажка спереду і міст ззаду, як у топових версій Навари. На обох осях — тільки пружини. Корисне навантаження до 1,1 тонни. Крім налаштувань, головна відмінність від ніссановськой ходової частини серйозно розширена колія: на 62 мм спереду і на 55 мм ззаду. Стандартний кліренс — 202 мм, але опціонально пікап можна підняти ще на 20 мм (саме таке шасі і стануть поставляти на всі неєвропейські ринки). Спочатку під капотом будуть тільки ніссанівські дизельні «четвірки» об'ємом 2,3 літра: на X 220 d — однонаддувный варіант потужністю 163 л. с. (403 Нм), на X 250 d — битурбодизель з віддачею 190 л. с. (450 Нм). У трансмісії — шестиступінчаста «механіка» (з системою старт-стоп для деяких ринків), задній або жорстко підключається повний привід із заниженою передачею 2,7:1, а для «двісті п'ятдесятого» доступний і семиступінчастий «автомат» Jatco. У середині 2018 року з'явиться топовий X 350 d з мерседесовским дизельним V6 3.0 OM 642 потужністю 258 к. с. (550 Нм), «автоматом» 7G-Tronic і постійним повним приводом з несиметричним міжосьовим диференціалом, распределяющим момент 40/60 на користь задньої осі. Знижуюча передача «триста п'ятдесятого» — 2,9:1. Для всіх версій доступна опціональна блокування заднього моста. А єдина поки бензинова версія з ниссанівським мотором 2.5 потужністю 165 л. с. (238 Нм) буде пропонуватися тільки з заднім приводом. У всіх «у базі» — система допомоги при старті в гору, а у повнопривідних версій і помічник спуску.